9月13日，由中国工程院主办的国际工程科技战略高端论坛——“第十届国际桥梁与隧道技术大会暨‘一带一路’交通基础设施高端论坛”在上海召开。本届大会由中国铁道学会、中国公路学会、中国岩石力学与工程学会、中国工程机械工业协会、上海市土木工程学会共同主办。30多位国内外院士，80多位行业大师、专家学者通过线上+线下的参与方式，围绕大会主题“推动创新发展，铸就高品质工程”分享报告。大会同期推出重大桥隧工程十周年科技成果展和技术创新展，集中展示了由院士、专家学者团队历经多年研发的60余项科技攻关成果，300多家企事业单位、国际组织、高校及科研院所、行业学会、协会领导及专家参加大会。
近十年来，我国基础设施建设创新能力持续提升，实力水平迈上新台阶。今年恰逢国际桥梁与隧道技术大会举办十周年，大会全面聚焦十年来我国以桥隧工程为主干的基础设施建设发展和“一带一路”交通基础设施建设及管理经验，向党的二十大献礼。
同济大学党委书记方守恩表示，近年来，同济大学桥隧领域学科建设和科研工作取得了长足的进步。已建成多功能振动台、地面交通工具风洞、道路机场加速加载试验、高速磁浮试验线等一批重大的科研平台土木工程抗火实验室也已开始建设，先后承担了一系列国家重大专项、重大工程、科研攻关项目，取得了大跨度桥梁关键技术、结构抗震防灾技术等一批标志性的成果。同时，学校发挥优势学科和基础研究应用基础研究的溢出效应，不断的拓展社会服务的形式和领域，主动服务国家和地方社会经济建设为“一带一路”建设，国内桥梁与隧道建设、道路与机场工程、铁路与城市轨道交通建设提供了强有力的人力、智力和科技的支撑。
中国工程院院士、清华大学教授聂建国表示，随着我国交通基础设施建设持续快速发展，桥隧不断攀升，本届大会将全面总结近年来我国交通、水利、市政、国防工程等领域，以桥隧为主干的基础设施建设和“一带一路”建设取得的辉煌成就，还将面向“十四五”规划和2035远景目标，探讨如何推动工程科技创新发展，建设高品质工程，推进经济社会高质量发展。当前，全球面临能源、资源短缺、环境污染、气候异常、灾害疫情贫乏等居多严峻的挑战，但同时也面临着新一轮科技革命和产业变革交汇新机遇，希望广大桥隧工作者发扬创新精神、瞄准重大需求和关键技术挑战，紧紧抓住机遇，不断通过科技创新、推动桥隧工程和相关产业的转型升级。
上海市科学技术协会党组书记、副主席马兴发表示，当前，中国经济快速发展，对基础设施建设的需求巨大而迫切，桥梁和隧道作为交通主干，地位尤为突出。近年来我国桥隧工程技术通过实践创新、超越、发展日新月异，正从桥隧大国向桥隧强国迈进。其中，上海市在桥梁和隧道工程应该是最多的城市，目前我们在黄浦江上已经建成了14座桥梁，黄浦江底的隧道有17条，城市轨道交通超过了800公里，形成了交通轨道系统和网络。从上海最新公布的城市轨道交通建设来看，工程建设科技工作依然任重道远，今后还将面临着更多、更大的新的挑战，还有很多新的技术难题和宏伟工程等着我们去克服，去创造。
上海市住房和城乡建设管理委员会总工程师刘千伟表示，桥隧建设是城市建设和发展的重要组成部分，作为跨江越海的基础设施，桥隧方便了异地的沟通与交流，在地方发展和交通运输当中发挥了巨大的作用，给城市发展带来了新机会和新方向，促进了国民经济和社会的发展。为此，上海的桥隧在建设方面需要加强信息化技术与工程管理的深度融合，实现并技术+设计、施工、运维的全生命周期建设模式。目前上海桥隧总量已超过14500多种，凝聚了历代工程技术人员的智慧和力量，国际桥隧大会每届在上海举办，至今已历经10年，期间汇聚了业界的专家、学者颇有一定的影响力，着实为上海桥隧发展出谋划策贡献了力量。（经济日报记者 李治国）
